重庆交建集团巫云开高速项目部绿色施工守青山山更绿护绿水水更清

日期： 2022-04-13

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面对穿行于崇山峻岭的高速公路建设施工，如何更好守护绿水青山？重庆交通建设集团巫云开高速公路TJB1合同段项目部交出了答卷，那就是不空喊口号，实际行动来“真”的，设施设备来“硬”的。
巫溪经云阳至开州高速公路项目（简称巫云开高速），是重庆市高速公路网规划的第三十三联线。线路起于巫溪县城南侧，与G6911安来高速公路奉节至巫溪段（奉溪高速）相接，经巫溪县凤凰等村镇、云阳县上坝，止于开州区厚坝附近，与G69银百高速公路城口至开州段（城开高速）相接，长度约119公里。项目建设施工全线几乎在海拔1000多米的山区展开，要么穿越森林植被接近原始状态的大山，要么穿越清澈的山涧溪流，桥隧占比60%以上，其中TJB1合同段桥隧占比超过77%。
TJB1合同段项目部承担着5.1公里的朝阳特长隧道、4.2公里的丁家特长隧道施工。这2条隧道不仅面临特别复杂的地质环境，而且可能伴随着滑坡、塌陷、突泥突水、煤层瓦斯、岩爆等地质灾害。特别是在隧道口进洞作业中，如不采取相应措施，就会对隧道上方的原始大山造成难以修复的伤害。
抗滑桩，护青山
对此，TJB1合同段项目部践行绿色施工理念，在2条隧道开挖前，精心做好抗山体滑坡的抗滑桩施工。如此，就可避免隧道进洞和洞中施工作业对山体的扰动而带来的山体滑坡、森林植被受损等发生，有效保护原始青山不受侵扰和伤害。丁家特长隧道进洞施工前，项目部在隧道口附近施作了2*3米的抗滑桩11根，总长度209米，为构筑起保护青山的坚强屏障。
零排放，还绿水
保护原始水资源，TJB1合同段项目部也有“硬招”和“黑科技”。项目部的混凝土智慧生产中心，每小时可生产80立方米，生产过程和运输车清洗都会产生一定污废水。项目部购置了1台程控厢式压滤机，收集生产过程中全部污废水，进行类似于制作“豆腐式”的压滤，滤掉污废水中建筑杂物，每小时可处理污水40立方米。同时，项目部专门建造了144立方米的三级沉淀池，对压滤排放出来的清水，多次进行澄清，直至清澈达标，实现零排放。最后，将达标的清水再次投入生产使用，真正保护了原始水资源不受污染和破坏。
循环用，降成本
施工生产不可避免会带来某些“负产品”，搅拌站生产过程中总会产生废渣废料，如何处置？俗话说“手巧不如家什妙”。TJB1项目部引进了先进的废渣废水回收环保设备，通过砂石分离器和三级沉淀池等多种设备的多级处理，将生产废水废渣回收，将分离所得的砂石、净水重新用于生产和车辆、场地清洗，水资源得到循环利用，还节约了部分碎石材料，降低了生产成本。据统计，项目部仅此一项每月降低生产成本约10000余元，真正做到将“负产品”变成“富产品”。（隧道工程分公司刘华陈鹏）

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