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城开高速公路城开隧道左洞贯通,11.5公里,是目前重庆高速最长隧道

日期:2022-03-17 11:36

3月16日,G69银百高速公路城口至开州段城开特长隧道左线贯通。

    历经1200多天艰苦奋战,3月16日上午9时,随着一声炮响,重庆目前高速公路最长隧道——G69银百高速公路城口至开州段城开隧道左线贯通。同日,隧道排风竖井也实现贯通。
    据悉,城开隧道长度11.5公里,属特长隧道,最大埋深1337米,是重庆首座长度超过10公里的高速公路最长隧道。城开隧道穿越雪宝山,工程地质和水文地质条件极其复杂,断层破碎带、岩溶富水段、软弱大变形、涌水突泥、瓦斯、岩爆等不良地质众多,施工难度较大。
    城开高速公路B2合同段项目经理邓科介绍,汛期时,城开隧道左线日涌水量近2万立方米/小时,曾连续多日日进尺不足1米,施工极为困难。为解决施工难题,项目部专业技术人员驻守施工一线,投入TSP 303 PLUS、地质雷达、瞬变电磁仪等先进设备探测前方不良地质情况,配备三臂凿岩台车、湿喷机械手、RPD-100型多功能钻机等业内最先进的专业机械设备,并且多次召开专家咨询会及项目部技术人员讨论会,最终顺利渡过不良地质段落,为右线开挖起到了预警作用。
    城开隧道左线施工期间,穿越7条褶皱构造带、6条断层破碎带、12道煤层,成功处治7处涌水、7处溶洞、4处突泥、1处软岩大变形、2处岩爆,包括左线最大日涌水量达44万立方米的涌水。
    “城开特长隧道排风竖井内轮廓直径7米,最大开挖直径8.8米,井深303米。”B2合同段项目副经理文素介绍,因隧道距离长,洞内施工及通车运营阶段存在通风条件差等情况,竖井相当于垂直设置一根“烟囱”,将山顶新鲜空气送入隧道内,向隧道内部供给新鲜空气,还可将隧道内污染气体从井口排出,形成循环通风系统。”
    城开高速谭家至赵家段约50公里已于去年建成通车,目前,谭家至城口县城段路基工程完成75%,桥涵工程完成87.3%,隧道工程完成93.5%,该路段桥隧工程正处于密集贯通期,预计今年底开通至城口县城,届时实现重庆“县县通高速”目标。
    重庆高速工程顾问公司介绍,目前,隧道右线已进入最后掘进阶段,仅剩92米,预计3月底实现贯通。城开高速通达城口县城后,还将继续向渝陕界推进,有望2026年与陕西段同步建成通车,打通陕渝间直连快捷省际高速公路通道。(重庆高速工程顾问有限公司 张晗 文/图)

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