重庆市地方铁路自主运营序幕拉开未来有望开行铁路东南环线公交化客运列车

日期： 2022-01-06

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1月5日，来自重庆交通开投铁路(集团)有限公司(下称市铁路集团)消息称，我市通过渝怀铁铁路、涪三铁路和川黔铁路三条铁路相连已形成主城都市区东南环线铁路，利用该线路未来有望开行铁路公交化客运列车，从而串联起两江新区、江北区、长寿区、涪陵区、南川区、万盛经开区、綦江区、江津区、沙坪坝区等主城都市区多个区(经开区)。
据介绍，去年底，南涪铁路有限责任公司(下称南涪铁路公司)、重庆万南铁路有限责任公司和国铁成都局集团三万支线铁路完成了资产整合重组，由市铁路集团控股南涪铁路公司。此次整合重组后，南涪铁路公司管辖的涪陵至三江铁路(即涪三铁路，含南涪铁路、三南铁路)、万南铁路和三万支线铁路等四条线路，线路总里程229公里，均成为了我市控股的地方铁路，由此拉开了我市地方铁路自主运营的序幕。
按照市政府和国铁集团利用既有铁路资源开行公交化列车工作安排，我市主城都市区东南环线公交化列车将通过国铁成都局集团的渝怀铁路、川黔铁路，以及南涪铁路公司辖内的涪三铁路实现。三条铁路均为客货共线铁路，目前渝怀铁路、川黔铁路已开通客、货运列车，涪三铁路开行货运列车，稍加改造即可开行客运列车。
据介绍，涪三铁路，是川黔和渝怀两条铁路干线的重要联络线，也是主城都市区东南环线铁路的重要组成，由南(川)涪(陵)铁路和三(江)南(川)扩能铁路组成，按国铁Ⅱ级建设，单线，设计速度120公里/小时，以货运为主，并兼顾沿线客运。目前，已开行货运列车(具备开行客车条件)。
南涪铁路全长78.6公里(正线77公里)，已于2012年建成投运。线路起自南川，向北经武隆止于涪陵区境内渝怀铁路涪陵西站。三南扩能铁路也称三南新线铁路，全长70公里(正线56公里)，起于綦江三江镇，经万盛至南川，与南涪铁路南川站接轨，项目于2016年建成投运。
据介绍，未来，主城都市区东南环线铁路开行公交化列车后，线路从重庆北站出发，经渝怀铁路抵达涪陵站，往南折向经南涪铁路抵南川，再向西经三南铁路至万盛，到达川黔铁路三江站，而后沿着川黔铁路北上，经珞璜站、重庆西站，终至重庆北站，这将大大方便沿线居民出行，推动长寿、南川融入中心城区和綦万一体化发展。（杨永芹）

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