渝武高速公路复线项目澄江支线开工建设

日期： 2021-06-04

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6月3日，渝武高速公路复线（北碚至合川段）项目澄江支线开工活动在草街嘉陵江特大桥南岸的北碚澄江举行。
渝武高速公路即G75兰海高速重庆至四川武胜的重庆境内段。渝武高速复线（北碚至合川段）项目，起于G75兰海高速（北碚）蔡家互通，沿G75扩建2.026公里后新建，主要经过北碚区蔡家镇、施家梁镇、水土镇、东阳街道、澄江镇和合川区草街街道，终点位于草街街道枫木村，路线全长35.530公里。其中，G75扩建段，按设计时速80公里的双向八车道高速公路标准建设；新建段，长度33.504公里，按设计时速100公里的双向六车道高速公路标准建设。项目主线桥梁24座、9062.5米（不含互通），隧道4座、11579米，互通立交6座、停车区1处、主线收费站 2 处，天桥4座，桥隧比57.74%。
澄江支线起于梁家河村山梁，通过澄江互通与渝武高速复线主线分离，主要途径梨子湾、朱家坝、中咀，终点位于大庆沟附近，通过临时连接线与G212平交，远期规划与合璧津高速公路连接线终点顺接。线路全长约2.705公里，按设计时速100公里的双向四车道高速公路标准建设。澄江支线设收费站1处。
草街嘉陵江特大桥主桥设计为整幅斜拉桥，主梁采用大悬臂单箱五室预应力混凝土，全宽29米，梁高3.7米，索塔采用墩梁固结体系。大桥总体造价约3.4亿元，计划工期36个月，设计时速度100公里，设计最高通航水位为208.224米，设计最低通航水位为176.294米。
中交一公局重庆渝武高速公路扩能总承部介绍，草街嘉陵江特大桥施工采用前支点挂篮、中央索面等国内先进施工工艺，开创“辅助墩后浇筑”施工工法，施工过程应用“5G+智慧工地”信息化管理平台，确保施工全过程管理，实体质量一次成优、内实外美。
渝武高速复线澄江支线将与G75兰海高速渝武段（渝武高速）、G5001重庆绕城高速、重庆三环高速连接，结束澄江镇不通高速公路的历史，提升澄江交通区位优势和区域价值，同时，更加方便市民到北碚泡温泉、游缙云山，有力促进澄江镇和温泉谷两山生态文旅产业园发展。（中交一公局重庆渝武高速公路扩能总承部王军）

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