今年是中国共产党成立100周年，作为我市为数不多连接革命历史景区和交通枢纽的公交210线路，乘客最高峰时80%都是外地游客，为方便外地游客来重庆旅游，重庆交通开投公交集团西部公交双碑分公司将210线打造成一条流动的党史宣传介绍线，让游客在车上，就能了解革命历史。
　　210路一共有18辆公交车，这些车都将把红岩革命故事“片段化”地搬上公交车，该线路四星级驾驶员翁光强告诉记者，他对乘客平时问得比较多的红岩故事相关问题进行整理，利用在车外等待乘客的时间进行讲解，不仅乘客涨了知识，自己也获益匪浅。
　　公交车上的红岩故事讲解员
　　翁光强告诉记者，从去年下半年开始，陆陆续续来白公馆和渣滓洞旅游的游客会向他提一些问题。“他们很多都是通过《红岩》这本书了解的。”翁师傅说，提到《红岩》，江姐、许云峰、陈然、小萝卜头的故事，几乎都是耳熟能详，而作者是谁，很多人还比较模糊。去年11月的一天，有位乘客提出这样的疑问，翁师傅决定用自己看书储备的知识，回答他们。
　　作者罗广斌和杨益言都是革命战士，罗广斌是重庆忠县人，1948年加入中国共产党，他是著名物理学家杨振宁的学生。1948年被捕，囚禁在重庆中美合作所渣滓洞、白公馆，可以说，他们是用自己的亲身经历书写了《红岩》这本书。”没想到这样的一段解释，吸引了很多乘客的兴趣。坐在后排的一位外地游客索性站到驾驶室外等着车到终点站，问他：“师傅，你刚才说那些我在网上看了，是真的，但我在旅游攻略上没有看到。”
　　乘客的兴趣，让翁师傅内心很激动，自己是驾驶员，本职只要开好车就行了，但现在看来，如果乘客有需要，自己当免费的红岩故事讲解员也是可以的。
　　车厢变身党史宣传专列
　　为了让乘客在进入景区之前，就能对红岩文化有一个大致的了解，双碑分公司在翁师傅的建议下，将210线路打造成了党史宣传专列。
　　记者在翁师傅驾驶的这趟210路公交车车厢后部看到，车窗上方的两块天花板区域都变成了党史的宣传栏。杨虎城、张露萍、罗广斌的生平介绍，以及“重庆谈判”和“解放战争”相关故事，通过简单的文字和图片，告诉乘客，即将抵达的这个景区，和我们今天来之不易的幸福生活息息相关。
　　专程从广州带着一家人来重庆参观渣滓洞、白公馆的游客杨文斌告诉记者，他特意选择来重庆感受红岩文化，一是希望即将中考的儿子能够明白，革命先辈为新中国付出了太多太多；其次，也想通过这一次的旅行，加深对党史的了解和认识，“重庆推出这样的党史专列很有必要，特别是我们外地游客，更能拉近感受。”杨文斌说。
　　临近终点站白公馆，车厢里还响起了语音播报的提示：“最小的烈士小萝卜头也被关押在这里，白公馆后面是松林坡，江姐等人在此遇难，如果您继续前行2.5公里，就是著名的渣滓洞……”
　　翁师傅告诉乘客，目的地到达，欢迎大家开启这一趟红岩文化之旅。
　　多角度提升为乘客服务
　　据了解，210路一共有18辆公交车，在过去红岩文化进车厢的基础上，今年该公司将这条线路升级为“党史专列”。除红岩文化外，1921年中国共产党成立以来各个重要节点的故事，都将呈现在“党史专列”上。从中共一大、京汉铁路工人大罢工、南昌起义、秋收起义、渡江战役、开国大典……通过展板的形式，在不同的公交车上得以不同地呈现。
　　双碑分公司工作人员告诉记者，由于210线路的特殊性，因此这条线路的服务也会有别于其他的线路。他们已通过竞赛等方式，让驾驶员具备了解说党史、讲述红岩文化的基本技能。从今天开始，这条线路的驾驶员会以迎宾服务讲党史、乘客询问答党史的方式，给乘客提供不一样的服务。
　　210路是条“婆婆嘴”线路
　　站在车门前迎宾，不时会有游客来找翁师傅帮忙，“帅哥，帮我拍个照。”迎宾的地点毗邻白公馆的大门，从去年开始，这里闭馆维修，很多外地游客因为无法入内参观，只能拍照留念。对于游客的请求，翁师傅都不会拒绝，他认为，这是陌生人之间难得的信任。
　　调度员王子梅也没闲着，坐在调度室里，不时会有乘客前来问路，“到渣滓洞怎么走？有没有公交车？”对于不属于她“分内工作”的问题，她依然热情回答，“这里到渣滓洞没有直达公交车，您走路的话20分钟就能到了。”
　　络绎不绝的游客从天南地北来到这里，王子梅笑着说，她们都快成了“婆婆嘴”，但这样的唠叨值得，为乘客服务，多一句永远不算多。（记者 王渝凤 毕克勤）