12月30日，重庆永川至四川泸州（重庆段）、重庆石柱至黔高速公路通车活动现场。

12月30日9时58分，重庆永川至四川泸州高速公路（重庆段）、重庆石柱至黔江高速公路通车活动在永泸高速来苏收费站举行。

市交通局副局长李关寿出席通车讲话并宣布两条高速开通。中铁建重庆投资集团副总经理王必军介绍项目情况，永川区委副书记、区长张果，黔江区委常委、副区长刘芳讲话。市交通局总工程师朱文主持通车活动。永川区委常委、常务副区长文良印，市交通行政执法总队副总队长何永茂，重庆高速公路集团副总经理李海鹰等出席活动。

李关寿对两条高速正式通车表示祝贺。他指出，这两个项目的建成通车，为成渝地区双城经济圈互联互通增添又一重要干道，将为加快渝东南武陵山区城镇群发展提供有力支撑。希望营运单位和高速公路执法部门，加强配合、密切协作，精细管理、精心养护，共同打造好“畅安舒美”的行车环境，更好地服务沿线群众高品质出行，更好地支撑区域经济高质量发展。

12月30日，重庆永川至四川泸州高速公路（重庆段）通车场景。刘洋 摄

永泸高速（重庆段）是重庆市交通建设三年行动计划重点项目，由中铁建重庆投资集团投资，中铁十六局集团、中铁十七局集团、中铁建设集团、中铁建电气化局集团施工。线路均在永川区境内，全长20.9公里，设计时速100公里，双向四车道，与拟建的四川泸州至重庆永川（四川境）高速公路相接。

建设施工过程中，中铁建重庆投资集团自主研发推出了“智慧永泸”APP，结合安全监控中心视频系统、人员信息化管理系统，实现了实时记录和安全生产可追溯的信息化、系统化管理，节约了大量人力、物力和交通资源，切实提高了建设工效。

永泸高速建设的另一特点是全线不设取、弃土场。通过对弃渣、弃方的合理规划利用，避免了因取土而引起的水土流失和对周边生态环境的破坏，直接节约建设成本950余万元，实现了生态和效益的兼顾。此外，该项目在路基山体开挖中引进大型挖掘机鹰嘴臂，实现了项目全线路基施工“零爆破”。

永泸高速（重庆段）的建成通车，打通了永川和泸州两地间交通“大动脉”，成为泸州、宜宾等川南地区与重庆连接的另一条主骨架高速公路。待全线通车后，永川至泸州车程时间将缩短一半，两地在产业互融、人才互通等方面将进一步协同发展，为成渝地区双城经济圈建设注入更多活力。（秦科 王凤婉）