全国规模最大、场景最全智慧高速公路即将在重庆投用

日期： 2020-09-11

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G5021石渝高速涪丰段车路协同项目，路侧毫米波雷达，对道路车辆进行拍摄监控。郭孟婧摄

9月10日，重庆市自动驾驶道路管理联席工作小组一行莅临中交资管重庆总部，调研G5021石渝高速公路（原沪渝南线高速）涪陵至丰都段车路协同项目运行测试情况。
G5021石渝高速（原沪渝南线高速）涪陵至丰都段车路协同试验路段双向全长128.6公里，起点位于涪陵龙桥枢纽，终点位于丰都东互通，具有长隧道、特大桥、长下坡、急弯、团雾天气、积水、上下行车道分离等全场景路况。该路段安装使用350余台C-V2X RSU，400余套路侧感知、计算、显示设备，可通过车车、车路信息互通、路云信息同步、平台一体化调度等多项应用功能，快速发现周围车辆异常行为和道路上突发状况，提供及时有效的伴随式信息服务，有效保障路方及高速公路执法机构快速发现事故并及时处理，全面实现道路状况的可视、可测、可控，保障安全行驶和高效出行。
2019年4月起，该项目由中交集团旗下中交资管和中国信科集团旗下大唐高鸿牵头，联合中交路建瑞拓公司、重庆车检院联合建设。中交资管作为道路管理方提供统一规划、统筹、整合，大唐高鸿提供完整技术方案及核心产品，中交路建瑞拓公司提供设施设备施工服务，重庆车检院提供路测服务。
调研中，工作组一行就C-V2X车路协同系统未来应用使用趋势，与政府职能部门结合的可能性、道路安全检测方式等内容同车路协项目相关负责人进行深入交流探讨，并实景体验车辆在试验路段的运行情况。
据介绍，该项目将于9月下旬正式发布运行，是目前全国规模最大、路线最长、路况最复杂、场景最全的能够实现智能感知、趋势预测与资源共享的车路协同高速公路示范项目，具备稳定的通信网、集约高效的管理服务信息系统和高科技安防设施设备的技术核心，能够支撑道路全方位安全预警、实时引导、专用车道、编队行驶、自由流收费、全天候通行、精准管控调度等创新服务，为现有社会车辆提供精准信息服务和安全提醒，为具备驾驶辅助车辆提供安全预警辅助和决策辅助。中远期，可为高等级自动驾驶车辆提供车路协同式自动驾驶体验服务。这在国家智慧交通发展上具有积极意义。
市经济和信息化委员会、市公安局交通管理局、市城市管理局、市交通运输综合行政执法总队相关负责人参加调研。（纳守勇张菁）

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