交通运输部科技司调研G5021石渝高速涪丰段车路协同项目运行情况

日期： 2020-08-28

大中小

8月27日，交通运输部科技司副司长洪晓枫前往G5021石渝高速公路（原G50s沪渝南线高速）涪陵至丰都段（涪丰高速），调研体验中交高速车路协同项目试验路段运行情况。市交通局副局长李关寿参加调研。
G5021石渝高速涪陵至丰都段车路协同项目，由中交资管重庆区域管理总部、大唐高鸿数据网络公司和重庆车辆检测研究院联合开展技术研究与应用测试。试验路段起于涪陵龙桥互通、止于丰都东互通，双向里程128.6公里，具备长隧道、特大桥、长下坡、急弯、雨雾天气、积水、上下行车道分离等全场景路况。
中交高速车路协同项目以交通强国和新基建为背景，突出智慧化导向，旨在打造集智慧高速公路基础设施和智慧云控平台在内的新型高速公路。
调研中，洪晓枫、李关寿一行详细了解C-V2X标准和技术的产业构建、车路协同应用领域、试验路段路况、车路协同整体解决方案、路演线路等情况，就车辆行驶中出现的新情况、车路协同规模化应用路径以及基础设施保障等问题，与车路协同项目相关负责人进行深入交流，充分肯定大唐高鸿和中交资管重庆总部在智慧高速、车路协同领域的技术研究与应用探索。
参加调研的领导和专家指出，在当前车联网产业蓬勃发展的态势下，车路协同设备实现互联互通，有利于加速智能交通新基建的建设进程。
据悉，中交高速运营管理的涪丰高速车路协同项目试验路段，能够支撑道路全方位安全预警、实时引导、专用车道、编队行驶、自由流收费、全天候通行、精准管控调度等创新服务，可为现有社会车辆提供精准信息服务和安全提醒，为具备驾驶辅助车辆提供安全预警辅助和决策辅助。中远期，还可为高等级自动驾驶车辆提供车路协同式自动驾驶体验服务。
交通运输部科技司、市交通局科技处、中国交通通信中心、中交资管及重庆总部、大唐高鸿公司、重庆车辆检测研究院等主要负责人和相关人员参加调研。（马东张菁）

扫一扫在手机打开当前页