忙而不乱秩序井然——2019智博会交通保障工作综述

日期： 2019-09-02

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两江公交二分公司智博会疏运工作宣誓。李鹏程摄

短短4天时间里，疏运客流总量91.45万人次，其中28日为客流最高峰，达到28.19万人次；公共交通出行分担率达到90%，但交通运输却忙而不乱，秩序井然。
2019中国国际智能产业博览会8月26日至29日举行，交通保障工作得到广大展商和市民肯定和称赞。

    作为第二届智博会交通保障组组长单位，市交通局积极履职，务实担当，会同市公安局、市城市管理局、两江新区管委会、渝北区政府、悦来投资集团、交通开投集团等单位，统筹协调国博中心周边道路路网规划、建设、交通节点改造，以及道路交通导视、停车设施、安全设施、会展专用道等基础设施建设工作；切实抓好智博会期间道路交通秩序工作；全力抓好智博会期间公共交通组织、运力调度保障工作，圆满完成各项工作和任务。
    8月26日至29日，地面公交运送乘客19.85万人次，日均4.96万人次，同比增长9.79%。轨道国博中心站和悦来站疏运乘客63.9万人次，日均客流15.98万人次，同比减少2.48%。出租汽车，运送乘客约5.7万人次，同比增长3.6%，组织安排巡游车为27个智博会指定酒店定点服务512台次；组织安排巡游车、网约车为国博中心服务2.3万台次。包车客运，投入包车运力500台次，运送旅客2万余人，同比增长40%。智博会期间，公交车、轨道交通、出租汽车、包车客运实现服务质量“零投诉”，安全事故“零发生”。
    这一来之不易的成绩是如何取得的？主要与市交通局采取的六大措施有关：

组织“有保障”
领导重视到位

    由市交通局局长许仁安担任交通保障组组长，市交通局、市公安局等12家单位分管领导担任副组长，全面加强智博会交通保障组织领导。
    智博会前，市交通局多次会同交通保障组其他单位，召开4次会议，研究部署交通保障组工作。
    展会期间，市交通局主要领导、分管领导多次到现场督导交通保障工作，安排运输处处长等5名同志入住智博会指挥中心，负责交通运输组织协调工作。交通运输行业每天安排680余人在国博中心蹲点值守，不惧高温坚守一线，严防死守确保疏运平稳。

方案“早谋划”
工作有的放矢

下发交通保障组“1+7”工作方案。即1个总体方案:《2019中国国际智能产业博览会交通保障工作方案》，7个子方案:《市交通局交通运输保障工作方案》《市公安局交巡警总队路面交通秩序管理方案》《重庆轨道集团轨道交通运营安全保障工作方案》《两江新区管委会交通保障工作方案》《渝北区政府交通保障工作方案》《重庆公交集团公交疏运保障方案》《重庆悦来投资集团交通保障工作实施方案》。

交通执法队员协助残疾人乘坐巡游出租汽车。冉文傲摄

统筹“力度大”
基础建设有效

    完成国博中心金山大道、悦来大道、同茂大道等25公里会展专用道建设。
    完成轨道交通6号线悦来站、国博中心站出站口闸机改造、雨棚加装工作。
    完成华侨城2000个停车位、园博园800个停车位、中央公园1300个停车位的协调工作。
    在国博中心周边设置核心区、管控区，完成对社会车辆的通行权限分层级、分区域管理；对核心区停车区域功能、公共交通停靠点位等进行规划；实施对货车限行工作。
    完成相关信息系统建设工作，建成“门票+交通”预约系统、展馆内外部引导系统、停车诱导系统等。
    完成国博中心南北两侧7块临时停车场建设，包括场地平整、标志标线、出入口匝机和进出便道建设。

衔接“一体化”
运输无缝对接

    公交、轨道交通、出租车、定制包车等多种运输方式做到无缝衔接，优势互补。
    公交突出接驳，形成“11+2+6”线网服务体系。开通公交线路19条，运力225台（含60辆机动运力），每小时疏运能力2.8万人次。其中，常规公交线路11条，运力100台，每小时疏运能力1.8万人次，运行渝北两路、鸳鸯、北碚同兴等方向，并就近接驳轨道3号线园博园站、5号线园博中心站，以及周边中央公园停车场、华侨城停车场等区域。核心区摆渡线路2条，运力22台，中环线围绕展馆运行，连接各场馆，设站点13个，南环线接驳南登陆厅至南侧临时停车场。定制公交线路6条，运力43台，发往解放碑、红旗河沟、南坪、沙坪坝等区域及重庆西站、重庆北站等枢纽。调集机动应急运力60台，用于应对突发情况，确保及时疏运观展群众。
    轨道发挥运力骨干，缩短高峰期发车间隔，开通国博中心至茶园直达列车，整体运能提升137%。共计安排列车上线73列，其中6号线53列、10号线20列（含1列热备车），每小时疏运能力4.2万人次。增开茶园到悦来直达列车，方便广大客商和市民前往。缩短发车间隔，国博支线发车间隔由平时的10分钟缩短至会展期间的早高峰及平峰时段4分钟、晚高峰时段3分30秒；10号线由高峰期间的7分20秒缩短至6分10秒；晚高峰时间由原来的16:30提前至16:00，便于及时疏散展会客流，提高国博线与正线直达性。给出各商圈前往观展最佳换乘路线建议：鉴于10号线运能充足，直达性较好，乘车环境较为舒适，对出行时间无要求的乘客可通过10号线前往悦来站观展，以获得更好的出行体验。
    出租汽车展示窗口形象。集中调派1000辆优质服务巡游出租汽车（雷锋的士和纯电动车），驻守国博中心和嘉宾入住的酒店，为客商和乘客提供优质服务，扮靓城市窗口形象。

交通执法队员开展巡游出租汽车服务行为专项检查。直属支队供图

调度“智能化”
运力组织有效

建立轨道交通限流导向系统，在国博中心站4个出入口和站厅安装轨道交通限流导向装置，根据客流情况调整通行路径形成迂回路线，减缓进出站客流，引导客流安全顺利进出车站，乘客进出站速率提升20%。
建立重庆公交调度系统（会展专版），实时掌握国博中心、中央公园和园博园等重点区域运力分布、运行秩序，实时查看车辆位置、乘客拥挤程度以及车内视频信息，实现展会现场公交运行实时监控、远程调度，为运力调度提供科学依据。

重庆机场展台以“智慧机场，城市未来”为主题，分为智慧管理、

智慧运行、为物赋能、未来应用四个区域模块。

观众通过参观互动，学习民航知识、了解机场建设、体验智慧出行。黄尧摄

服务“零投诉”
服务保障到位

    对投入智博会的公交车辆、轨道列车、站容站貌进行全面整治，对15000多辆巡游出租汽车内饰集中清洗。
    对承担智博会运输保障任务的轨道列车、公交车司乘人员、巡游车驾驶员，实现专项培训全覆盖和车辆安全检测全覆盖，提升司乘人员服务意识。
    在轨道站内、公交候车点等区域设置观展导向标识及展架100余块，遮阳棚30个，改善乘车环境。
    每天安排630余名工作人员担任志愿者，提供咨询、送水及发放智博会宣传手册等服务，营造舒适温馨的展会氛围。（市交通综合运输管理处）

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