水运深航道保生态 - 重庆市交通运输委员会

水运深航道保生态

日期： 2019-01-01

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万州新田港一期工程。牟永成摄

坐拥一江春水，借力黄金水道。重庆的水运优势显而易见。
12月24日，万州新田港一期工程3、4号泊位竣工，新增5000吨级多用途泊位2个。这是重庆规划建设“四枢纽九重点”港口集群取得的最新成果。2018年全市港口货物和集装箱吞吐能力分别达到2.18亿吨、480万标箱。

长江上游航运中心建设加快推进

    截至2018年10月，重庆主城果园港已开通上海—果园—南充、果园—攀枝花、果园—西昌、果园—青海等10多条水水中转或水铁联运运输线路。借助这些线路，果园港辐射范围逐步扩大，开始成为川黔陕甘桂等中西部省份的外贸货物中转港，运往川黔等各大钢厂的铁矿石、铬矿石、石油焦等大宗件散货，都选择在果园港中转，长江上游地区综合交通枢纽正逐渐形成。
    全国最大内河港——果园港自2014年12月28日建成投用以来，打通了连接渝新欧国际铁路与长江黄金水道的“最后一公里”，成为重庆乃至长江上游最大，也是最为重要的“水、铁、公”物流枢纽。
    如今，果园港正一步步迈向智能港，智能设备接连投用，使该港操作模式实现从以人力为主向以机械为主、人力为辅的转变。
    除了果园港正在加快推进一期技改，作为重庆“四枢纽九重点”港口集群的江津珞璜港、涪陵龙头港和万州新田港，也都是规划的铁、公、水路通用枢纽港。珞璜港3、4号泊位开工建设。龙头港一期剩余工程基本完工。新田港3、4号泊位建成。“九重点”港口中，忠县新生、合川渭沱、武隆白马重点港顺利推进，丰都水天坪游轮港区初步设计已通过审查，永川朱沱前期工作有序推进。
    在航道整治方面，位于重庆主城区的长江干线朝天门至九龙坡航段全长22公里，布局有九龙坡港区和新港、佛耳岩、郭家沱作业区，是渝、云、贵、川水路运输重要通道。该航段整治列入国家“十二五”长江干线航道建设方案重点项目，整治目标是：至2020年，航道等级为从目前的Ⅲ级提升为Ⅰ级，航道水深从2.7米增至3.5米，航道宽度从50米增至150米，航道弯曲半径从560米增至1000米。按照“疏炸结合，筑坝稳槽”整治总体方案，通过炸除岸边石梁突嘴拓宽航槽，通过疏浚加深浅区航道水深，通过布置坝体等维持设计航槽的稳定，限制航槽的回淤，从而解决重庆主城区航道尺度不足问题，以适应库区船舶大型化趋势。主要对河段内从下至上的猪儿碛、铜元局、三角碛、砖灶子和胡家滩等5个重点碍航滩段进行综合整治。
    随着2016年初猪儿碛滩段鸡翅膀礁区炸礁施工一声炮响，该航段整治工程大幕徐徐拉开。截至2018年12月底，其总体工程量完成89%，其中，炸礁工程、预制构件全部完成，坝体抛石施工、清渣完成95%，疏浚施工完成84%。
    同时，积极协助长江航道部门开展重庆主城至涪陵段4.5米水深航道提升工程研究，协调市环保局对4.5米工程涉及的生态环境、环评审批等问题进行了指导和协调，目前正在开展项目环评等专项报告编制。待该航段整治完成，将实现5000吨级船舶常年满载直达重庆主城朝天门。
10月30日，位于涪江潼南城区下游约3公里处的潼南航电枢纽， 300吨级、500吨级的船舶各自进行了一次上行和下行的航行，都顺利通过船闸。这标志着涪江潼南航电枢纽工程全面建成投运，结束了涪江干流潼南段不能通行大吨位船舶的历史，为潼南、四川遂宁连接重庆主城区开辟了一条黄金航道。
    此外，乌江白马至彭水枢纽航道整治工程开工建设。嘉陵江利泽航运枢纽流域环境影响回顾性评价已获批复，已经生态环境部组织项目环评现场踏勘，正在开展工可报批。

长江（奉节段）瞿塘峡航运。陈朝君摄

航运迈向绿色发展之路

    “共抓大保护、不搞大开发，努力把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带，探索出一条生态优先、绿色发展新路子。”
重庆交通人牢记习近平总书记重要指示，全力以赴打好水上交通污染防治攻坚战。
    “保护长江，这次是动真格的了！”2018年4月22日，江北区大石坝忠恕沱水域，6艘餐饮船舶被拖移上岸、集中拆解。随后，涉及全市23个区县的餐饮船舶污染专项整治工作全面展开，有序推进。市交通局主动牵头，会同市级有关部门共同组成联合工作组前往各个区县督查。为取得实效，不搞“一刀切”，而是遵循“取缔非法、规范合法”的原则，分类综合整治，对未经审批或手续不齐全的非法餐饮船，依法停业取缔；对手续齐全的餐饮船舶，依法督促检查污染排放、进行整改。截至2018年12月底，全市138艘餐饮船已取缔107艘，余下31艘已实现污水等垃圾“零排放”。
    持续开展非法码头专项整治、老码头规范提升工作。在2017年完成全市非法码头整治目标任务基础上，对17个区县118座非法码头进行检查，对存在问题的个别区县进行了通报并督促整改。出台了《重庆市老码头技术检测与评估办法》，稳步推进全市港口码头规范提升工作，以彻底消除非法码头，实现全市港口码头合法化。同时，深入推进港口防污治理专项行动，完成23座码头、39艘趸船环保改造并强化对全市46家危化品港口安全环保评估结果运用，对评估发现的环保隐患问题，督促企业进行整改。
    积极推进主城区“两江四岸”货运码头专项治理工作。目前已经完成方案编制。

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