重庆飞基本完成欧美澳战略性大线布局

日期： 2018-10-01

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10 月 19 日凌晨，重庆直飞尼泊尔首都加德满都航线开通。江北机场供图

10月19日凌晨，重庆开通到尼泊尔首都加德满都的直飞航线，每周一班，单程飞行时间约4小时。至此，重庆江北国际机场开通国际航线76条，通航5大洲24个国家57个城市，基本完成欧美澳战略性大线布局。

近两年新开通国际航线17条

国际航线是重庆建设内陆开放高地的重要支撑，对扩大开放和促进经济社会发展具有重要的带动作用。在市委、市政府坚强领导和民航局关心支持下，市交通局科学规划国际航线网络，加快国际航线开发力度，会同中国民航科学技术研究院编制完成“十三五”国际航线发展规划，陆续开通重庆直飞奥克兰、洛杉矶、莫斯科、纽约、墨尔本，重庆经停北京至多伦多、芝加哥等战略性航线，近两年来，重庆新开国际航线数量17条，年均新开通国际航线10 条左右，为我市建设对外开放高地、加快国际航空枢纽建设奠定坚实基础。
尤其是2017 年，重庆国际航线开发工作屡创多项第一，先后开通重庆至纽约、洛杉矶、莫斯科、墨尔本等4 条洲际航线，是重庆洲际航线开通数量最多的一年。重庆直飞洛杉矶航线是我市首条直飞北美航线，重庆直飞莫斯科航线是我市第一条直飞东欧地区航线，重庆直飞纽约航线是我国中西部地区首条直飞纽约的航线。2018年，我市还将开通重庆直飞巴黎，经停上海至西雅图、波士顿等战略性航线，推动开通重庆直飞亚的斯亚贝巴全货机航线，增开至东南亚、南亚等周边航线，预计全年新开通10条以上国际航线，江北机场累计开通国际航线数量将达到80条，基本完成欧美澳战略性大线布局。

重庆直飞奥克兰、墨尔本航线
实现对大洋洲主要城市的全覆盖

    2016 年12 月21 日，重庆直飞奥克兰航线正式开通，由天津航空采用空客A330 飞机执飞，每周三班，空中飞行时间约11 小时，这是重庆地区首条直飞新西兰的航线。
    2017 年10 月31 日，重庆直飞墨尔本航线正式开通，由天津航空采用空客A330 飞机执飞，每周三班，空中飞行时间约11 小时，这是重庆继直飞悉尼、奥克兰之后，第三条直飞大洋洲的航线。
    奥克兰是新西兰对外贸易、旅游的门户，是重要的航空交通枢纽和最大的商业金融中心，“十二五”期间重庆与新西兰之间的贸易额年均增幅高达87%，航空旅客年均增长19%。墨尔本是澳大利亚乃至亚太地区的经济和商业心城市之一，是澳大利亚第二大城市以及华人在澳洲的移民中心，“十二五”期间重庆与澳大利亚之间的贸易额年均增速为24.7%。航线的开通对进一步促进重庆与大洋洲之间的经贸往来、旅游合作和社会交流具有重要的作用。开通重庆直飞奥克兰和墨尔本航线，实现了“三个有利于”：有利于重庆对外开放高地的建设，有利于抢占航权资源和发展先机，有利于市场持续稳定运行。

重庆直飞洛杉矶、纽约航线
构建起联通美国东西海岸的网络环线

2017 年3 月，重庆直飞洛杉矶航线从江北机场正式首飞，由海南航空采用波音787 机型执飞，每周二、六共计两班往返，空中飞行时间约13.5 小时。2017 年10 月，重庆直飞纽约航线正式开通，由海南航空采用波音787 机型执飞，每周三、五共计两班往返，空中飞行时间约15 个小时。这是我国中西部地区首条直飞纽约的航线，也是继重庆至洛杉矶航线开通后，重庆第二条直飞北美的航线，将形成东、西海岸的旅游环形航线，有利于重庆至北美航线的持续稳定运行。两条北美直达航线的开通将进一步提升我市对外开放水平，对进一步完善我市国际航线网络，推动我市国际航空枢纽建设，具有重要意义。

重庆直飞巴黎航线
进一步强化重庆至欧洲航线的网络密度

法国是欧洲第二大、世界第六大经济体，在“一带一路”建设中具有重要战略地位。为落实法国总统奥朗德2015 年11 月访问重庆时达成的成果，我局积极推动市政府协调中国民航局致函法国民航局，希望新增中法航权，支持重庆与法国建立直航。2017 年3 月，中法两国在北京召开新一轮中法航空双边会谈，会议明确新增中法航权，为重庆开通至巴黎的航线提供了技术支持，2018 年12月，江北机场将正式开通直飞巴黎的国际航线。

2020年基本建成国际航空枢纽

我们将按照我市国际航线发展目标及思路，将紧紧围绕内陆开放高地和内陆国际物流枢纽建设，以建成引领内陆开放的国际航空枢纽为总体目标，在初步完成全球战略性航线布局的基础上，利用重庆区位优势，构建欧洲—重庆—东南亚（澳新）、东北亚—重庆—非洲（南亚）、南亚（东南亚）—重庆—北美三大中转通道。通过补缺口、加密度、强枢纽和推动综合交通枢纽建设，力争到2020 年国际航线达到100 条左右，国际旅客吞吐量达到500 万人次，基本建成国际航空枢纽。到2035 年，构建通达程度较高的航线网络体系，显著提升机场服务品质，建成引领内陆开放的国际航空枢纽。（罗程文）

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