着力实施“八大攻坚” 杜绝重特大交通事故

日期： 2018-04-01

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交通执法工作报告指出，2017 年，在通车里程增加 205 公里、车流量增加 12.3%、省际出口通道增加3 个的情况下，全市高速公路交通死亡事故数连续5 年保持下降，发生道路交通死亡事故103起、死亡119 人，同比分别下降28.9%、32%，监管成效得到国务院安委会安全生产考核组的高度肯定。

2018 年，全市交通执法工作预期目标为：杜绝重特大交通事故，高速公路交通事故死亡人数、道路运输安全生产事故死亡人数、较大事故起数三项安全考核指标“不突破”，力争实现交通事故总量同比下降10%、死亡人数控制在100 人以内；交通违法案件执行率、主线站和省际站案件查处率、申请非诉执行案件数均同比上升10%，重点违法行为占比保持在60%以上，高速公路超限率控制在万分之四以内，主城出租汽车有效投诉率控制在百万分之十八以内；不发生因执法监管不到位导致的长时间大面积严重堵塞事件、严重群体性事件、严重旅客滞留事件；继续保持管辖水域等级以上交通事故“零发生”、警卫特勤“零差错”、重大活动期间“零非访”。

为实现上述目标，将着力实施“八大攻坚计划”：

“业务立队”攻坚计划。构建安全风险管控和隐患治理“双重”预防控制体系，科学编制责任规范和考核评价办法。严查重处“三超一疲劳”等各类违法行为，加大违法客货运企业和外省际车辆查处力度。全面推行高速公路标准化勤务管理。巩固完善超限黑名单车辆入口管控，健全路网联动打击交通违法行为机制。修订和完善应急预案，增强突发事件应急处置能力。

“责任筑队”攻坚计划。扎实开展“净窗”“平湖”等专项行动，督促运输企业落实安全主体责任。深化和巩固执法协作联动机制，持续实施“蓝天、碧水、宁静、绿地”行动。密切关注网约车、巡游出租车、货车等重点群体，切实做到稳定苗头早发现、早控制、早化解。

“人才强队”攻坚计划。完善目标责任考核、干部个人业绩档案、干部选拔任用、考核监督等制度。建立健全公开择优的新进公务员招录、务实有效的执法人员轮训、导向正确的选人用人、公平量化的评价考核等四大机制。深入开展执法人员“大轮训”“大比武”，建立健全劳务派遣人员管理制度。

“科技兴队”攻坚计划。建成“交通综合执法管理服务平台”，加快车道识别卡口、高接高视频等项目建设，加强移动化办公、可视化管理等系统研发应用，推行“大数据”车流分析研判。科学运用“网上巡查、驻点监控、路面巡逻”手段，全面开展科技信息化达标大队创建。

“依法治队”攻坚计划。开展执法评议检查和典型案例汇编，完善执法人员业绩考核、法治考核、事故处理资格聘任等制度。健全复议诉讼、涉法信访、事故复核专家会商和错案问责机制。开展超限超载治理、高速公路入口信用惩戒和计分系统对接等项目研究，落实川籍车辆在渝高速公路违法行为纳入四川年审把关等省际协作机制。推进执法、调解、保险、法院案件信息平台联通。

“关爱聚队”攻坚计划。创新开通职工就医、子女就学等绿色通道，规范基层执法站所机构设置、职能配置、岗位职责、管理制度，确保“人、财、物”向基层倾斜。继续推动“暖心食堂”“职工书屋”“热水澡堂”等暖心工程建设。整合配置集群呼、勤务通等单兵装备。加强预算管理工作，强化经济活动绩效考核。

“民心促队”攻坚计划。试行移动支付、简易事故网上受理、高德地图应用等新技术在罚款缴纳、事故处理、指挥调度等领域的运用。在主城区及万、涪、黔等城市探索建立事故快速处理中心。认真谋划一批有特色、有亮点的主题宣传，及时回应社会关切。

“政治建队”攻坚计划。深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化，加强基层组织建设，努力发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。持续加大反腐倡廉力度，扎紧织密制度“笼子”，确保党风政风作风持续向上向好。

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