| 业绩信息 | |||
| 企业名称 | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | ||
| 项目名称 | S11芜湖至黄山高速公路勘察设计 | ||
| 合同名称 | |||
| 项目建设管理单位（委托单位） | |||
| 类型 | 两阶段初步设计,两阶段施工图设计 在建 | 标段号 | 无 |
| 联合体业绩 | 否 | 技术等级 | 高速公路 |
| 初设开始时间 | 2017-04-21 | 初设结束时间 | |
| 初设批复时间 | |||
| 施设开始时间 | 2017-08-04 | 施设结束时间 | |
| 施设批复时间 | 2017-11-17 | ||
| 合同价（万元） | 9908.8 | 开工时间 | 2018-11-01 |
| 结算价（万元） | 交工时间 | ||
| 竣工时间 | |||
| 主要设计内容 | 工作内容：路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、交叉工程、环保景观绿化、交通工程（含安全设施）及沿线设施[机电工程（含通讯、监控、收费及供电照明系统工程）及房建工程]等内容的新建高速公路两阶段勘察设计。山岭重丘区高速公路，全封闭全立交双向四车道，K0+000～K40+160段设计速度100公里/小时，路基宽度26米；K40+160～K116+122段设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。全线采用沥青混凝土路面，全线里程长约116.122公里（主线桩号范围K0+000~K116+122），特大桥4079.5米/2座（1、青弋江特大桥，左幅全长2664米，右幅全长2657米，上部结构跨越青弋江和徽水河采用（38.5+68+38.5）米预应力混凝土悬浇连续梁，引桥上部结构为35米钢板组合梁；2、下叶村2号特大桥，全长1166米，跨径29×40米，上部采用预应力T梁），大桥14411.27米/45座，中小桥1087.16米/16座，隧道18座（其中长度大于3000米的特长隧道5694米/1座（1、雾岭头隧道，左线长5682米，右线长5706米），长度大于1000米的长隧道8728.5米/5座（1、谭家桥隧道，左线长2762米，右线长2714米；2、白水山3号隧道，左线长2125米，右线长2152米；3、太山1号隧道，左线长1336米，右线长1321米；4、马鞍山隧道，左线长1288米，右线长1320米；5、太山2号隧道，左线长1202米，右线长1237米），中隧道4452米/6座，短隧道1619米/6座），全线设互通立交9处（其中繁昌东、南陵、谭家桥、旌德（预留）4处枢纽互通式立交，南陵南、泾县、榔桥、旌德西、江村5处一般互通式立交），分离立交桥31座，3处服务区，6处匝道收费站，2处养护工区，及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统，投资总金额为1115025.4684万元。 | ||
| 序号 | 姓 名 | 岗位 | 任职时间 |
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