| 业绩信息 | |||
| 企业名称 | 山东金曰交通发展集团有限公司 | ||
| 项目名称 | 济南至乐陵高速公路南延线工程 | ||
| 合同名称 | |||
| 项目建设管理单位 | 济南城乐公路工程有限公司 | ||
| 类型 | 主包 已建 | 标段号 | TJ-1 |
| 联合体业绩 | 否 | 技术等级 | 高速公路 |
| 合同价（万元） | 79443.0687 | 开工时间 | 2018-09-12 |
| 结算价（万元） | 118516.1621 | 交工时间 | 2020-08-16 |
| 合同段长度（公里） | 7.603 | 项目所在省 | 山东省 |
| 项目所在城市 | 山东省济南市 | 竣工时间 | |
| 主要工程量 | 本标段起止桩号K2+750--K10+353.476，标段主线长度为7.603km。双向四车道高速公路，设计时速100km/h，路基宽度28.5米，全部为新建，主要施工内容为路基、路面、桥梁、涵洞、防护、排水、交通安全设施、绿化、收费站、黄河公铁大桥桥面等工程。 路基工程主要包括土石方开挖12067m3、土方填筑56.3万m3、路基全部采用掺灰处理，结构物台背回填40848.03m3，软基处理浆喷桩318164m，土工格栅6663m2等。 路面工程主要包括18cm厚水泥稳定碎石底基层59214m2，18cm厚水泥稳定碎石基层139105m2，20cm厚水泥稳定碎石底基层27208m2，20cm厚水泥稳定碎石基层4870m2；10cm大粒径透水性沥青混合料51836m2，6cm厚SBS改性沥青AC-20沥青混凝土下面层264254m2，8cm厚AC-25粗粒式沥青混凝土下面层29244m2，4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石上面层266875m2，4cm厚AC-13细粒式沥青混凝土16152m2。 桥梁工程主要包括特大桥2座（桥长分别为2038.03m、1063.88m),大桥3092.09m/5座，互通立交桥2座（其中主线桥1183.4m/3座，匝道桥1607.41m/9座，通道桥48m/2）。其中先行区1#高架特大桥，全长2038.03m,跨径组合为4×30+3×30+4×30+4×30+4× 30+4×30+3×31+3×31+（3×28+23.4）+（3×30+21.6）+（3×26+30）+4×30+3×30+（11.322+2×30）+（2×30+11.978）+3×30+3×30+3×30+3×30+2×22+（25+2×24）+5.125m,上部结构采用后张预应力砼现浇箱梁与后张预应力砼预制箱梁；邢家渡干渠 大桥，全长548.99m,跨径组合为（2×25+35）+（40+2×25）+4×25+（12.575+2×30）+（2×30+40）（2×40+20）m,上部结构采用后张预应力砼预制箱梁；先行区2#高架桥，全长583.50m,跨径组合为（2×10+9.005×25）+（3×30+19.498）+3×30+3×30+4×30+4×30m,上部结构采用后张预应力砼现浇箱梁与后张预应力砼预制箱梁；邢家渡沉砂池大桥，全长695.00m,跨径组合为4×30+4×30+4×30+4×30+3×30+25+4×25m,上部结构采用后张预应力砼预制箱梁；先行区 3#高架桥，全长694.60m,跨径组合为3×30.2+3×30.2+3×30.2+3×30.2+4×30.2+4×30.2+3×30.2，上部结构采用后张预应 力砼现浇箱梁；新增G220互通主线特大桥，全长1063.88m,跨径组合为（30.2+30.324）+（4×30）+（26+25.91）+（26.054+2×26）+（2×30.75+30.636）+（30.752+2×30.805）（2×29.395）+(2×23.1)+(27.54+30+29.436)+(2×29.44)+2×(3×30)+(21.044+2×21+25)+(2×25)m,上面结构采用后张预应力砼现浇箱梁；北岸引桥，全长570m,跨径组合为4×30+4×30+4×30+4×30+3×30m,上部结构采用后张预应力砼预制箱梁。以上桥梁下部结构桥墩均采用柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础。 崔寨西互通立交桥保函崔寨西主线1#桥，全长为815.2m,上跨青银高速公路，跨径组合为 3×330+2×30+50+3×30+3×30+3×20+30+35+30+4×30+3×25+20+2×30m,上部结构采用后张预应力砼预制箱梁、后张预应力砼现浇箱梁+50m跨径钢箱梁；崔寨西主线2#桥全长为103.2m，上部结构采用25m后张预应力砼预制箱梁；崔寨西互通A匝道桥全长为366.4m，上部结构采用现浇箱梁：崔寨西互通青银1#通道全长为27.5m上部结构采用现浇板梁；崔寨西互通青银2#通道，全长为20.5m，上部结构采用现浇板梁。G220互通立交桥包含G220互通主线桥，全长为265m跨径组合为3×30+50+（35+3×30）m，上部结构采用后张预应力砼现浇箱梁+50m跨径钢箱梁；G220互通A匝道桥，全长254.4m，上部结构采用后张预应力砼现浇箱梁+50m跨径钢箱梁；G220互通C匝道桥，全长为60.4m，上部结构采用后张预应力砼现浇箱梁；G220互通D匝道桥，全长为110.4m，上部结构采用后张预应力砼预制箱梁；G220互通E匝道桥，全长为219.3m，上部结构采用后张预应力砼现浇箱梁；G220互通F匝道桥全长为123.2m，上部结构采用30m跨径后张预应力砼现浇箱梁；G220互通G匝道桥，全长为212.7m，上部结构采用后张预应力砼现浇箱梁；G220互通H匝道桥，全长为113.41m上部结构采用后张预应力砼现浇箱梁。以上桥梁下部结构桥墩均采用柱式墩，桥台均采用肋板式桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础。 涵洞工程主要包括箱涵89.4m/5座，盖板涵74.5m/3座，圆管涵203.5m/9座。 防护工程主要包括浆砌片石防护8536m3，植草防护20000m2等。 排水工程主要包括U型现浇排水沟10221.4m。 交通安全设施工程主要包括新泽西护栏1085.91m，波形护栏308m，防抛网2000m，隔离栅12409.8m， 绿化工程主要包括绿植栽种38810棵。 收费站工程主要包括收费岛7个，28cm水泥混凝土路面4006.89m2，通信管道安装143m，排水设施305m，沥青砂4823m2。 黄河公铁大桥桥面工程主要包括5cm改性沥青（高粘沥青）SMA-13:21543.94m2,3.2cm浇筑式沥青混凝土（GA-10）：21543.94m2，防水粘结层环氧树脂加（1.18-2.36mm粗砂）43374.62m2，防腐层环氧富锌漆（80um）21543.94m2,喷砂除锈（清洁度Sa2.5级，粗糙度50-100um）21543.94m2。 | ||
| 序号 | 姓 名 | 岗位 | 任职时间 |
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