| 业绩信息 | |||
| 企业名称 | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | ||
| 项目名称 | 包头至茂名国家高速公路粤境段工程勘察设计 | ||
| 合同名称 | |||
| 项目建设管理单位（委托单位） | |||
| 类型 | 两阶段初步设计,两阶段施工图设计 在建 | 标段号 | 第A1合同段 |
| 联合体业绩 | 否 | 技术等级 | 高速公路 |
| 初设开始时间 | 2011-10-25 | 初设结束时间 | 2013-05-03 |
| 初设批复时间 | 2013-05-03 | ||
| 施设开始时间 | 2013-05-03 | 施设结束时间 | 2014-09-17 |
| 施设批复时间 | 2014-09-17 | ||
| 合同价（万元） | 4902 | 开工时间 | 2014-09-17 |
| 结算价（万元） | 交工时间 | ||
| 竣工时间 | |||
| 主要设计内容 | 一、工作内容：1、路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、交通安全设施等的初测初勘初步设计、定测详勘施工图设计，编制工程量清单及招标配合服务、编制概、预算； 2、施工阶段的后续服务。 二、技术标准：本项目为双向四车道高速公路，设计速度100 km/h，路基宽度26m，汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，地震动峰值加速度0.05g，主线采用沥青路面，地形类别为低山丘陵区或。 三、主要工程量：路线里程50.346 km；桥梁总长 12827 m/ 49 座（其中大桥 12424 m/ 43 座，中桥 403 m/ 6 座）；隧道全长 1779.5 m/ 5 座；互通立交 4 处，服务区 1 处，收费站 5 处。1、主要（特）大桥梁： 洛湛铁路 大桥，左幅桥梁全长 210 m，右幅桥梁全长 195 m，主跨 45+70+45 m预应力砼连续刚构箱梁，最大墩高 20 m，建安费2090.9万元，2、主要隧道： 陈金顶 隧道，左线全长 755 m，右线全长 773 m，该隧道为 中 隧道，隧道进出口均采用 端墙 洞门，建安费6728.55万元，3、主要互通： 信宜 互通，采用 单喇叭 形式，建安费9504.58万元。 4、特殊路基：沿线特殊路基有崩坍 200 m/ 2 处、软土3.26 km/ 20 米（最大深度）、高液土1000 m/ 10 处。 5、高边坡（30m以上岩质边坡）： 86处。6、交通安全设施： 50.346 km，建安费10023.47万元。7、工程测量：完成全线的路线控制测量，1:2000地形图测量，隧道独立平面控制网，隧道独立高程控制网，隧道出入口1:500地形图测量，线路测量等工作。8、地质勘察工程：完成地质钻孔65087.3m。 四、项目投资：初步设计批复概算总金额 1096016.9178 万元，总建安费 798282.719 万元。 | ||
| 序号 | 姓 名 | 岗位 | 任职时间 |
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