| 业绩信息 | |||
| 企业名称 | 中铁十七局集团第六工程有限公司 | ||
| 项目名称 | 海西高速公路沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段路基土建工程A5标段 | ||
| 合同名称 | |||
| 项目建设管理单位 | |||
| 类型 | 主包 已建 | 标段号 | A5 |
| 联合体业绩 | 否 | 技术等级 | 高速公路 |
| 合同价（万元） | 21483 | 开工时间 | 2011-04-11 |
| 结算价（万元） | 25188.5021 | 交工时间 | 2013-12-25 |
| 合同段长度（公里） | 项目所在省 | 福建省 | |
| 项目所在城市 | 竣工时间 | ||
| 主要工程量 | 起点桩号K30+000，位于平和县文峰镇经济开发区西南侧，向西延伸设宝丰隧道，经宝丰村跨207省道，经三美村、隆庆村、铜中村、岩坂村、内林村、湖田村和高南村，终点桩号K41+900，位于平和县小溪镇岭后村西南侧，路线全长11.9公里。全线设计荷载采用公路I级标准。 本标段主要工程项目包括路基土石方工程、桥涵工程、隧道工程、防排水工程等。主要工程数量为：1、路基土石方377万方，圬工砌体4.53方，边坡绿化211082m2锚杆、锚索3843延米，深层软基处理PTC桩：0.4m桩径共80634m，0.5m桩径共12169m；2、桥涵工程：共2座桥梁，分别是宝丰大桥中心桩号K32+553.700，30m+40m+30m现浇箱梁，长108米，横跨省道S207，与省道夹角为60°，全桥下部墩身及基础为柱式墩、桩基础，桥台为肋式台、柱式台、桩基础，上部为预应力混凝土现浇箱梁；岩坂分离式中桥中心桩号K37+200.000（4×16米空心板梁），长68米，全桥下部墩身及基础为板式薄壁墩，桥台为柱式台、桩基础，上部为预应力混凝土简支空心板；全线涵洞53座；3、隧道工程：分离式隧道一座，即宝丰隧道，全长430米（左洞448米，右洞412米），其中左右洞各80余米设计为地质情况极其复杂的富水软弱且夹有大量孤石的Ⅵ级围岩。 | ||
| 序号 | 姓 名 | 岗位 | 任职时间 |
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