| 业绩信息 | |||
| 企业名称 | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | ||
| 项目名称 | 汕头市牛田洋快速通道工程前期研究报告及勘察设计 | ||
| 合同名称 | |||
| 项目建设管理单位（委托单位） | |||
| 类型 | 工程可行性研究,两阶段初步设计,两阶段施工图设计 在建 | 标段号 | 第一合同段 |
| 联合体业绩 | 否 | 技术等级 | 一级公路 |
| 工可开始时间 | 2016-11-22 | 工可结束时间 | 2017-09-28 |
| 工可批复时间 | 2017-09-28 | ||
| 初设开始时间 | 2017-09-29 | 初设结束时间 | 2017-12-28 |
| 初设批复时间 | 2017-12-28 | ||
| 施设开始时间 | 2017-12-30 | 施设结束时间 | 2019-04-28 |
| 施设批复时间 | 2019-04-28 | ||
| 合同价（万元） | 12319.26 | 开工时间 | 2019-04-29 |
| 结算价（万元） | 交工时间 | ||
| 竣工时间 | |||
| 主要设计内容 | 一、工作内容：1、路线、路基、路面、桥梁、路线交叉、交通工程及沿线设施的两阶段勘察设计及后续服务。2、预可、工可、相关专题报告编制；初测、初勘、初步设计；定测、详勘、技术设计（如需要）、施工图设计；概预算编制、施工招标工程量清单编制及施工配合服务等。 二、技术标准：本项目主线和辅道采用一级公路结合城市道路技术标准，设计速度主线为100km/h；辅道为60km/h，桥涵设计汽车荷载等级为公路—I级；设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100；主线起点~金砂西路互通路段采用双向六车道，路基宽度33.5m；金砂西路互通~棉田互通路段采用双向六车道，路基宽度33.5m；棉田互通~终点路段采用双向四车道，路基宽度26.0m；辅道全线采用双向六车道，半幅路基宽度20.5m；地震动峰值加速度0.194g，反应谱特征周期为0.4s。 三、主要工程量：主线路线长15.789km，设特大桥11765.2m/5座，大桥2500.1m/5座；设山兜（枢纽）、澄海路、金凤西路、金砂西路和棉田互通立交共5处；设管理中心、养护工区各1处。辅道长12.561km，其中北岸辅道长9.643km，南岸辅道长2.918km，辅道设中小桥166.0m/4座。1、主要（特）大桥梁：牛田洋特大桥全桥总长为3908.2m，跨榕江段和汕头市城市轨道6号线共线，共轨共线段北段分离点桩号为K9+363.500，南岸分离点桩号K12+469.2，共线段长3.106km，主桥跨径组合为（75.5+166.1+468+166.1+75.5）m共轨分层布置的双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主跨468m，水中引桥采用70m跨的钢一混组合梁，陆上高架桥采用30m跨的钢一混组合梁；金凤西路互通立交主线桥跨径组合为(7x31+29+30+29+23x31+4 x28+33.771+36+52+35.729+21x30+32 x31）=2909.5m，结构形式为钢一混组合梁； 四、项目投资：初步设计批复概算总金额 1062103.1 万元，总建安费 786049.43 万元。 | ||
| 序号 | 姓 名 | 岗位 | 任职时间 |
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