业绩信息 | |||
企业名称 | 四川公路桥梁建设集团有限公司 | ||
项目名称 | 巴中至南充至广安(川渝界)高速公路工程项目 | ||
合同名称 | |||
项目建设管理单位 | 四川巴广渝高速公路开发有限责任公司 | ||
类型 | 主包,路面工程,路基工程,桥梁工程,绿化工程 已建 | 标段号 | TJ1标段 |
联合体业绩 | 否 | 技术等级 | 高速公路 |
合同价(万元) | 338177.25 | 开工时间 | 2013-04-16 |
结算价(万元) | 0 | 交工时间 | 2016-10-15 |
合同段长度(公里) | 54.0755 | 项目所在省 | 四川省 |
项目所在城市 | 竣工时间 | ||
主要工程量 | 本合同段路线起讫桩号为K0+000~K56+720,长度为54.0755公里。本合同段主要工程量为桩号范围内的路基、路面、桥涵、隧道、绿化工程。主要工程有:特大桥1477.7m/2座,大桥11431.48m/37座,中桥566.65m/11座,隧道10626m/10座,互通5处,挖土方187万方、挖石方505万方、各种填方321万方等。 其中巴河特大桥结构形式为2*40m简支T梁+(95m+180m+95m)连续刚构+6*40m简支T梁,最大墩高为75.5m,桥长697.5m(巴河特大桥所处流域水深:枯水期23.6米,洪水期31.08米);宴龙溪特大桥结构形式左幅为21*40m简支T梁+1*20m小箱梁,右幅为21*40m简支T梁,最大墩高120.9m,桥长780.2m。枣林隧道为分离式隧道,左线长2457m,右线长2469m;孙家梁隧道为分离式隧道,左线长1093m,右线长1074m;新桥湾隧道为分离式隧道,左线长1083m,右线长1045m;鲁班石隧道为分离式隧道,左线长1059m,右线长1082m;何家湾隧道为分离式隧道,左线长1075m,右线长1090m;。 路面主要结构设计为:4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13+6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C+6cm中粒式普通沥青混凝土AC-20C+20cm水泥稳定碎石基层+30cm水泥稳定碎石底基层。30cm水稳底基层863004㎡,20cm水稳基层830273㎡,AC-20C下面层696810㎡,AC-20C中面层1325886㎡,SMA-13上面层1323119㎡。 项目经理杨光好(任职时间:2013.4.20~2015.1.11)、袁家江(任职时间:2015.1.12-2016.10.15); 项目总工胡春野(任职时间:2013.4.20~2014.12.25)、张东(任职时间:2014.12.24-2016.10.15)。 |
序号 | 姓 名 | 岗位 | 任职时间 |
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