| 业绩信息 | |||
| 企业名称 | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | ||
| 项目名称 | 大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）工程勘察设计 | ||
| 合同名称 | |||
| 项目建设管理单位（委托单位） | |||
| 类型 | 两阶段初步设计,两阶段施工图设计 在建 | 标段号 | A1标段 |
| 联合体业绩 | 否 | 技术等级 | 高速公路 |
| 初设开始时间 | 2015-08-31 | 初设结束时间 | 2016-09-22 |
| 初设批复时间 | 2016-09-22 | ||
| 施设开始时间 | 2016-09-22 | 施设结束时间 | 2016-11-09 |
| 施设批复时间 | 2016-11-09 | ||
| 合同价（万元） | 5550.882 | 开工时间 | 2016-11-09 |
| 结算价（万元） | 交工时间 | ||
| 竣工时间 | |||
| 主要设计内容 | 一、工作内容：里程范围的路线、路基、路面、桥涵、隧道（不含通风、消防、照明、紧急救援等附属设施预留预埋部分）、路线交叉、交通安全设施、声屏障环保设计、景观绿化、交通工程沿线设施（含管理、服务、养护等房屋建筑以及房建消防）的勘察设计，包括初勘、初测、初步设计、详勘、定测、施工图勘察设计、施工配合服务及后续服务工作等。 二、技术标准：本项目为双向四车道高速公路，设计速度100 km/h，路基宽度26 m，汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，地震动峰值加速度 0.1 g~0.15g、，主线采用沥青混凝土路面，地形类别为山岭重丘区。 三、主要工程量：路线里程54.099 km（主线里程53.084 km，支线里程1.015 km）；桥梁总长14315.8 m/37座（其中特大桥3655 m/3座，大桥10396.2m/28座，中桥264.6m/6座）；隧道全长8507m/8座；互通立交5处，服务区2处，收费站3处。1、主要（特）大桥梁：韩江特大桥（江河环境），左幅桥梁全长868m，右幅桥梁全长908m，主跨100m+180m+100m预应力砼连续刚构箱梁，最大墩高54.4m； 2、主要隧道：双锋顶隧道，左线全长2848m，右线全长2819m，该隧道为长隧道，隧道进出口均采用端墙式洞门；高陂隧道，左线全长1030m，右线全长1004m，该隧道为长隧道，隧道进出采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门；光德林场隧道，左线全长1928m，右线全长1930m，该隧道为长隧道，隧道进出口均采用端墙式洞门；3、主要互通：上径枢纽互通，采用T形式；塘尾枢纽互通，采用T型。4、特殊路基：沿线特殊路基有崩坍39处、软土4.720km、高液土1890m/21处。5、高边坡（30m以上岩质边坡）：93处。6、交通安全设施：54.099km，房建设施：54.099km。7、测量工程：完成平面独立控制网，高程独立控制网，1：500韩江大桥桥头及隧道出入口地形测量等。8、地质勘察工程：完成地质钻孔34350.42 m，其中不良地质钻孔9377.03m。 四、项目投资：A1合同段初步设计批复概算总金额647429.17 万元，总建安费464773.75万元。 | ||
| 序号 | 姓 名 | 岗位 | 任职时间 |
|---|---|---|---|
| 1 | 梁志勇 | 设计负责人 | 2016-11-09 -2016-11-09 |
数据处理中，请稍后......
| 手机号 | |
| 验证码 |
