大足:研讨“一带三走廊”与低空物流、集疏运体系建设 赋能区域物流高质量发展
4月9日,大足区召开专题工作会议,聚焦成渝低空经济带、氢走廊、电走廊、智行走廊“一带三走廊”建设布局,重点研讨高速服务区低空物流发展、无人货运基础设施建设可行性及现代集疏运体系构建等事宜,统筹谋划交通物流降本增效、辐射带动周边区域发展新路径。区交通运输委、区发展改革委、区经济信息委、市高速集团、物流企业及行业专家参会交流。
会议指出,作为重庆市首批低空经济先行试验区,大足正深度融入成渝地区双城经济圈建设,全力打造“一带三走廊”核心节点。依托渝蓉高速、成渝高速等交通区位优势,以成渝低空经济带为牵引,联动氢走廊、电走廊、智行走廊协同布局,是推动交通与产业、能源、智慧化深度融合的关键举措。当前成渝高速大足服务区加氢站已进入开工筹备阶段,将为氢走廊建设提供重要支撑,同时电走廊配套设施、智行走廊智能化改造同步推进,为低空物流发展奠定多元基础。
围绕高速服务区周边低空物流发展,会议重点研究无人货运机应用场景。与会人员认为,大足高速路网密集、空域条件良好,在服务区布局低空物流具备天然优势。通过建设城区周边无人货运机飞行跑道、配套中转仓储设施,探索无人机甩挂运输模式,可实现高速路网与低空物流高效衔接,有效破解山区、城郊物流配送时效低、成本高难题。结合成仁高速服务区无人机物资投送实践经验,该模式能实现物资分钟级精准转运,大幅提升应急保供与日常货运效率,降低物流综合成本。
会议强调,要加快构建高效集疏运体系,统筹高速、铁路、航空、低空物流多式联运。积极对接市级部门,争取高速路差异化收费政策落地,对货运车辆、新能源车辆、多式联运车辆实施精准优惠,进一步降低企业物流成本。完善园区、港口、市场与高速路网的连接通道,提升龙水、万古等物流集散中心集疏运能力,强化与中欧班列、西部陆海新通道的联动衔接,推动物流网络辐射川渝毗邻地区,打造成渝中部物流枢纽。
下一步,大足区将梳理会议成果形成工作清单,加快低空物流试点选址、基础设施规划、政策对接争取等工作,推动“一带三走廊”建设与现代物流体系深度融合,以交通物流高质量发展助力成渝中部崛起、赋能区域经济协同发展。(蒋文友)