忠县：交通“提能级”跑出“加速度”

日期： 2026-02-26

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2026年的春天，行走在忠州大地上，处处能感受到交通建设的强劲脉搏。地下深处，渝万高铁巴山村隧道刚刚经历了瓦斯地层的严峻考验，灯火通明的作业面正向最后的目标挺进；长江之畔，满载5500吨货物的“千里轻舟”货运班轮鸣笛启航，划开一江碧水，开启水运物流的新征程。

这一年，是“十五五”的开局之年，也是渝万高铁通车前的冲刺之年，更是忠县交通从“打基础”转向“提能级”的关键一年。忠县交通运输系统正紧紧围绕“双千亿”“双50”两大主要支撑目标，以决战姿态迎接高铁时代，以创新思维提升水运能级，以前瞻视野谋划未来通道，以实干精神畅通城乡末梢，奋力书写高质量发展新篇章。

全力备战，迎接高铁时代如约而至

新年伊始，渝万高铁建设一线便传来捷报。1月4日，随着最后一段围岩成功破壁，全长7306米的渝万高铁重难点工程——巴山村隧道顺利贯通。这条位于忠县境内的Ⅰ级高风险隧道，集中了有害气体、软弱围岩、岩溶等多种不利地质因素，施工难度极大。建设者们采用“四个工区”同步作业，严格落实施工准则，历经无数个日夜的奋战，终于啃下这块“硬骨头”，为全线按期通车奠定坚实基础。

图为渝万高铁忠县任家段

与此同时，在忠县忠州街道南溪半岛，三面环水的忠县站综合客运枢纽项目现场同样热火朝天。截至1月底，项目建筑主体结构已完成50%，东西匝道及护坡工程正加速推进。这座占地118亩、总建筑面积超5.6万平方米的综合枢纽，未来将集高铁、公交、大巴、出租车、网约车于一体，实现多种交通方式的“零距离换乘”。按照计划，它将与高铁正线同步建成、同步投用。

2026年，忠县将全力攻坚正线收官，全面完成88户环水保拆迁任务，启动沿线路域环境综合整治，为轨道铺设和联调联试创造最佳环境。在站城融合方面，将完善高铁站与县城商圈、新生港、重点景区的快速通道连接，提前谋划运营管理，优化公交班线运力组织，让“高铁效应”在忠县大地最大化释放。

提能增效，推进水运发展量质齐升

如果说高铁是忠县交通的“新名片”，那么水运一直是忠县的“压舱石”。2月3日上午9时，随着一声悠长嘹亮的汽笛响彻江面，满载5500吨水泥熟料的“千里轻舟”货运班轮缓缓驶离忠县海螺码头，标志着“千里轻舟”忠县至涪陵航线正式开通并投入运营。

这是忠县贯彻落实重庆市“千里轻舟”水运发展行动的生动实践。该航线主要适水货种包括水泥、熟料、砂石骨料等，预计年货运量约50万吨。首航即实现双向货流，不仅提升了船舶运营效率，更为区域物流降本增效按下“加速键”。开通初期，航线计划每月开行2班，随着货源的组织优化，将逐步加密至每周1班。

2026年，忠县在水运发展上可谓多管齐下。基础设施方面，将加快推进乌杨作业区二区危化码头、邓家沱危化码头一期、倒脱靴件杂货码头建设，进一步优化码头功能布局；运力规模方面，通过加快培育本土水运企业或吸引船舶入籍，鼓励现有船舶改造扩容，力争全县总运力突破30万吨；航线网络方面，依托新生港的带动作用，积极对接长江沿线重点产业园区，探索“忠县-万州”“忠县-秭归”等新航线，持续吸引“公转水”货物在忠县集散。

谋篇蓄势，筑牢未来发展坚实根基

不谋全局者，不足谋一域。在做实当下工作的同时，忠县正以前瞻视野拉开未来交通的大骨架。

长江三桥（过江通道）的建设牵动着无数忠县人的心。近期，忠县过江通道研究项目已完成相关招标，结合《长江干线过江通道布局规划》，正加快推进前期研究。与此同时，黔忠万高铁、沿江高速北线、梁忠石铁路等重大战略项目的前期工作也在紧锣密鼓推进之中。忠县正加强向国家部委汇报争取，力争将这些项目纳入国家和市级“十五五”规划盘子，为高质量发展打开新空间。

在通道深化方面，G50沪渝高速复线、长（寿）忠（县）万（州）高速的方案研究也在不断优化，线路走向、互通设置等细节日益清晰。在项目招商方面，通用机场、梁忠石高速等重点项目正主动对接央企、市属重点国企，力争年内取得明显成效。这一系列“大写意”般的战略布局，正在逐渐勾勒出忠县四通八达、内畅外联的立体交通网。

图为G50沪渝高速忠县互通段

惠民利民，畅通城乡交通运输网络

交通建设的落脚点，始终是惠民利民。2026年，忠县将坚持交通项目向进村入户倾斜，持续畅通城乡交通运输网络。

在农村路网升级上，将新建农村公路20公里、实施安防工程100公里、养护工程100公里，改造危旧桥2座。值得一提的是，在忠县2026年十大民生实事项目中，次差路改造提升项目赫然在列——计划完成忠州街道、任家镇、野鹤镇等乡镇（街道）的次差路改造104公里，投资5000万元，让群众出行更便捷、更安全。

在运输服务优化上，将持续推进农客公交化改造，提升服务质量。通过大力发展“客货邮”融合模式，畅通农产品进城、工业品下乡的双向通道，让农村百姓在家门口就能享受到便捷的物流服务。

在安全底线夯实上，严格落实安全生产主体责任，以“一单一书一台账”为抓手，对道路运输、水上交通、工程建设等重点领域实行清单化、闭环式管控，守牢交通运输安全底线，守护人民群众平安出行。

从巴山村隧道的灯火通明，到新生港的吊臂起落；从“千里轻舟”的汽笛长鸣，到南溪半岛的枢纽崛起，2026年的忠县，交通建设的热潮一浪高过一浪。

这一年，是冲刺之年，更是收获之年。随着渝万高铁通车的日益临近，随着水运航线的不断拓展，随着城乡路网的持续加密，忠县正以前所未有的底气和信心，迎接八方来客，融入全国发展大局。在“十五五”的新征程上，忠县交通必将跑出加速度、干出新精彩，为县域经济社会高质量发展提供最坚实的交通支撑。（徐华权）

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