市道路运输事务中心召开信用信息化建设工作推进会
3月7日,市道路运输事务中心召开信用信息化建设工作推进会。市交通运输委副主任、市道路运输事务中心主任郝祎出席会议并讲话。中心副主任罗笳洪主持会议。
会上,中心法规处汇报前期工作开展情况,对建设信用自动评价系统具体目标、技术路径、工作分工、近期工作等方面提出建议。科技处、各业务处室就各自领域目前信用评价工作现状、存在问题、自动评价系统建设建议、信用评价结果应用场景等方面进行汇报。市交通运输委行政审批处、综合运输管理处,交通运输部科学研究院、中铁长江设计院相关负责人就系统建设等方面提出意见建议。
罗笳洪指出,信用评价目的在于进行评价结果运用,要通过谋划好信用评价结果应用场景,完善信用评价系统,利用信用手段提升道路运输行业监管效能,真正让信用在行业深入人心。各处室要高度重视,做到思想自觉、政治自觉、行动自觉,增强责任感,统筹抓好信用信息化建设,今年内务必完成信用自动评价系统建设目标。
郝祎指出,信用管理核心在于怎么科学进行信用评价和怎么合理进行评价结果应用。对于当前及下阶段工作,他要求,一是要充分认识建设信用自动评价系统必要性和重要性。现有信用评价体系和现实需求存在差距,目前人工评价主观性较强,存在评价不科学、不公正、不合理现象,信息共享困难、不全,评价结果真实性有待提高。自动评价采用信息化手段,信息采集更加全面、客观,评价结果更加真实、公正,建设信用自动评价系统非常必要、重要。二是要组建工作专班全力推进各项工作。由市交通运输委成立专项工作领导小组,办公室设在市道路运输事务中心,办公室下设技术组、协调组、政策法规组。各专项组组成工作专班,领导小组和办公室定期或不定期召开会议,全力推进系统建设各项工作。三是要理清评价系统架构体系。结合数字交通建设等,从系统功能需求、技术实现、数据流程和业务逻辑等多方面进行分析和设计,确保系统能够满足功能性、可扩展性、安全性等需求。四是要落实系统建设工作经费。多渠道筹措、整合工作经费,确保系统建设经费落实。五是要全面梳理信用评价指标基础信息。对照现有评价系统和管理需求梳理信用评价指标基础信息。行业内信息要注重结果信息,不要太注重过程信息。梳理行业外信息涉及的部门、数据。信息梳理要抓关键、抓重点,无法通过自动采集的信息尽量不纳入。六是要加快信用管理实施细则修订。修订中要注意根据各子行业实际情况,制定不同评价规则、标准、应用场景;要科学设置评价指标,对照近几年评价过程中发现的问题和不足优化评价指标,明确重点指标,确保90%指标实现自动评价;指标梳理要注意共享指标匹配,与外单位指标表述要一致。七是要推进自动评价系统功能设计开发、上线运用。进行业务流程梳理和评价对象清理,调整评价程序。明确技术支撑单位,做好系统功能设计开发,在系统开发期间出台工作规则和相关制度办法。八是要加强信用评价结果运用。积极谋划交通出行“信用+”应用场景,围绕“信用+监管”“信用+许可”“信用+派单”“信用+录用”“信用+评先评优”等应用场景进行谋划及业务流程论证,与“渝悦·信用”平台建立协同机制。九是要严格按照时间节点倒排工期。市交通运输委行政审批处、综合运输管理处要加强统筹指导协调,制定工作计划,明确时间节点,倒排工期,确保系统年内开发完成,明年上线运行。
市交通运输委行政审批处、综合运输管理处,市道路运输事务中心法规处、科技处、各业务处室,交通运输部科学研究院、中铁长江设计院相关负责人参加会议。(刘杨芳)