万州提速交通建设加快融入成渝地区双城经济圈

日期：2020-03-31 17:23

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    打通铁路大通道。加快郑万高铁建设，今年基本完成土建工程；开工建设新田港铁路集疏运中心，计划2023年建成投用；成南达万高铁启动全线初设定测，力争年内开工建设；渝万高铁、渝西高铁已由国铁集团分别组织项目可研鉴修审查和预可研审查，正在修改完善设计方案；广巴达铁路、达万利铁路扩能改造等普速铁路已分别纳入成渝地区城际铁路网规划、成渝城市群发展规划和川渝中长期铁路网规划，正在汇报争取纳入国家规划和启动前期工作。
    畅通干线公路网。加快推进万达直线高速公路、开梁高速公路前期工作；力争将分水—开江直线高速、万黔直线高速、G42沪蓉高速北移优化改直（三正—熊家段）、万州二环高速、万巫南线高速、万忠北线高速等6条高速公路纳入规划，全面融入国家高速公路网，实现与周边城市群互联互通。加快推进万开浦里快速路、国道G243（开州—万州—梁平段）、余家至开江接壤公路升级改造项目；规划建设万州高梁—开州岳溪—开江甘棠—达州、万州李河—万州弹子—开江甘棠—达州快速路、万开浦里快速路开州至开江延伸线，形成万达开区域内3条纵向快速路，带动和活跃沿线区县、镇乡经贸往来。
    打造万州枢纽港。充分发挥万州长江黄金水道和万州港铁公水多式联运优势，打造引领西部、面向全球的物流开放合作新平台。按“一客三货”（鞍子坝客运作业区、新田港、桐子园作业区、双周作业区）优化万州港作业区功能，启动鞍子坝客运港提质改造工程，建成三峡旅游、万州出发水上集散服务中心，启动新田港二、三期工程和桐子园作业区技改、双周作业区建设，配套完善港口集疏运体系。建立权责分明、运输高效的三峡综合物流枢纽，探索整合联动万州火车站、新田港、红溪沟作业区、江南集装箱作业区、桐子园作业区、高峰现代交通物流园及达州铁路、公路物流运输资源，并争取万州设立水运、铁路一体化综合口岸，打造对外开放合作新平台。

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